Pozytywny początek weekendu wyścigowego w Miami dla zespołu Mercedes-AMG Petronas F1 Team
| Kierowca | 1. sesja treningowa | 2. sesja treningowa | ||||||
| George Russell | 23 Laps | 1:31.169 | P2 | Miękkie,
Miękkie |
18 okrążeń | 1:29.938 | P1 | Pośrednie,
Miękkie, Pośrednie |
| Lewis Hamilton | 23 Laps | 1:31.956 | P8 | Miekkie,
Miękkie |
18 okrążeń | 1:30.179 | P4 | Pośrednie,
Miękkie, Pośrednie |
George Russell
Zawsze wiedzieliśmy, że ciepłe warunki tutaj w Miami będą bardziej odpowiadać naszemu samochodowi – cierpieliśmy z powodu temperatury opon w poprzednich wyścigach, więc jest to duży czynnik tutaj. Samochód jeździ dobrze, ale jest dopiero piątek, więc nie dajemy się ponieść emocjom. To był prawdopodobnie najbardziej produktywny piątek, jaki mieliśmy w tym sezonie pod względem nauki. Wiemy, że nie pozbędziemy się efektu podskakiwania (tzw. porpoising), ale może pojawi się w niższym zakresie niż do tej pory mieliśmy z nim do czynienia. Generalnie są w kalendarzu wyścigi, które przemawiają na twoją korzyść, a niektóre są przeciwko tobie – Imola oczywiście nie była dla nas mocnym torem, ale z tego, co widzieliśmy do tej pory, samochód wydaje się działać dobrze w Miami. To wyjątkowy tor, byłem trochę niepewny, jak poradziłbym sobie na ciasnym odcinku przebiegającym pod mostem, bo tam mocno odczuwają jazdę mięśnie głowy. Ale poza tym wykonano niesamowitą robotę – długie proste, szybkie zakręty, myślę, że jest to świetny obiekt dla fanów.
Lewis Hamilton
Dzisiaj jest tylko trening i każdy robi coś innego, nie pokazując swojego prawdziwego tempa, więc nie dajemy się ponieść emocjom. Samochód prowadzi mi się tak samo dobrze, jak ostatnio, ale wydaje się, że jesteśmy szybsi i wyraźnie poprawiliśmy się w niektórych miejscach. Nadal mamy podskakiwanie, więc nie pozbyliśmy się tego problemu, ale stopniowo ulepszamy samochód. Wyścig będzie ciężki, szczególnie z przegrzewającymi się oponami i bardzo dużym upałem dla kierowców – już dzisiaj zrzuciłem kilka kilogramów. Upały przypominają mi trochę jazdę po Malezji – Kuala Lumpar nadal jest numerem jeden pod względem upałów, potem Singapur, a teraz tutaj w Miami. Już dzisiaj można dostrzec pozytywne aspekty – George wyglądał świetnie, a zespół próbuje wielu różnych rzeczy z naszymi samochodami, więc jutro zbierzemy się razem i miejmy nadzieję, że zrobimy kolejny krok naprzód.
Andrew Shovlin
Pracowity, ale zachęcający dzień. Kilka czerwonych flag przerwało nasz program, ale udało nam się wykonać większość pracy. Mieliśmy tutaj do wypróbowania kilka aktualizacji aerodynamicznych, które wciąż oceniamy, ale ogólnie wygląda na to, że poczyniliśmy pewne postępy. Jeśli chodzi o ustawienia, mieliśmy kilka porównań, które przeprowadzaliśmy przez cały dzień w samochodach i początkowe wyniki wyglądają interesująco. Zrobimy trochę więcej analiz, zanim zdecydujemy, co przeniesiemy na jutro. Czeka nas jeszcze wiele do poprawienia z balansem samochodu, przegrzewanie się opon jest również sporym problemem, a sesje w środku dnia są bardzo gorące, więc utrzymanie pod kontrolą temperatury tylnych opon jest wyzwaniem. To będą nasze główne obszary, na których będziemy się koncentrować. Są też aspekty, które musimy znaleźć w zakresie pracy nad balansem podczas pojedynczego okrążenia, a także jazdą. Jest tutaj kilka godnych uwagi wybojów, które niepokoją samochód, ale ogólnie jest to dobry początek, szczególnie w porównaniu z naszymi ostatnimi piątkami.
