Grand Prix Miami 2022 – niedziela

5 i 6. miejsce dla kierowców zespołu  Mercedes-AMG Petronas F1 Team podczas Grand Prix Miami.

• George ukończył Grand Prix Miami na 5. miejscu, a Lewis na 6. miejscu po intensywnym finale inauguracyjnego wyścigu w Miami Gardens.
• Biorąc pod uwagę jego pozycję startową, zespół zdecydował się na strategię offsetową z George’em, rozpoczynając wyścig na twardej mieszance opon i jadąc długo po torze, na którym przez cały weekend pojawiło się wiele czerwonych flag.
• Lewis, który wystartował sześć miejsc wyżej w stawce na oponie pośredniej, stracił miejsca na okrążeniu otwierającym po kontakcie z Fernando Alonso, po czym wrócił na P6, gdzie spędził większość pierwszego przejazdu.
• Samochód bezpieczeństwa na 40. okrążeniu wywołany incydentem z udziałem Lando Norrisa pozwolił George’owi wykorzystać sytuację i zrobić swój jedyny pit stop w wyścigu, zjeżdżając na piątej pozycji i powracając na siódmej pozycji, na świeżych oponach, tuż za kolegą z zespołu.
• Po czystej serii naprzemiennej zmiany miejsc, George wyprzedził Lewisa, który na tym etapie jechał na obecnych oponach od 20 okrążeń. Tym samym George awansował na P5, zanim otrzymał polecenie, aby oddać Lewisowi miejsce po przekroczeniu limitów toru. Wkrótce potem George, wykorzystując różnicę opon, ponownie wyprzedził Lewisa.
• Dzięki trzeciemu najszybszemu samochodowi w stawce, zespół zdobył maksymalną liczbę punktów, jakie miało do zaoferowania USA. Teraz F1 wraca do Europy, gdzie odbędzie się kilka najbliższych wyścigów.

George Russell

Szczerze mówiąc, mam mieszane uczucia, ponieważ oczywiście biorąc pod uwagę miejsce, w którym byliśmy wczoraj, dzisiejszy wynik był dobrym wynikiem. Gdyby ktoś jednak powiedział mi po piątku, że skończymy na 5. i 6. miejscu oraz tak daleko za zwycięzcą, byłbym bardzo rozczarowany. Mamy szybki samochód wyścigowy, ale po prostu nie mamy klucza do odblokowania jego osiągów. I tak naprawdę nie rozumiemy, dlaczego tak jest, że wciąż czeka nas praca do wykonania. Pod koniec dzisiejszego wyścigu, kiedy walczyłem z kolegą z drużyny, trzeba było okazać szacunek, zostawić trochę więcej miejsca niż zwykle. Ten ruch był trochę trudny, poszedłem trochę za szeroko, ale poza linią wyścigową jest na tym torze brudno. Oczywiście było jasne, że zjechałem z toru, przekroczyłem limity i musiałem oddać pozycję i podjąć próbę od nowa. Podobało mi się i myślę, że jest między nami wzajemny szacunek. Ale Lewis miał dziś pecha – kiedy jedziesz na 20 okrążeniach starych, twardych opon, tak naprawdę niewiele możesz zrobić. To był brutalny wyścig – tak gorąco, byłem spocony, szczypały mnie oczy, zalewał mi je pot, więc muszę znaleźć sposób, żeby to obejść.

Lewis Hamilton

Jako zespół zdobyliśmy dzisiaj dobre punkty, więc cieszymy się z tego i idziemy naprzód. Miałem pecha z samochodem bezpieczeństwa i czekam na powrót szczęścia, ale do tego czasu będę pracował tak ciężko, jak tylko będę mógł. George wykonał świetną robotę w tym pierwszym przejeździe na twardej oponie. Z perspektywy czasu twarda opona była prawdopodobnie lepszą oponą wyścigową na dzisiaj, ale George dobrze sobie poradził, aby odzyskać swoją pozycję i zajęliśmy piąte i szóste miejsce, co przyniosło dobry rezultat punktowy dla zespołu. Nie miałem za wiele do powiedzenia na ostatnich okrążeniach, ale George spisał się świetnie, jechał bardzo uczciwie, a ja na starych oponach niewiele mogłem zrobić. Nawet jadąc na naszych pozycjach, wciąż myślisz o ściganiu się, to zmienia perspektywę. Uważam, że tor był świetny, nie sądzę, żeby szykana była idealna, ale to jedyny słaby punkt na tym torze.

Toto Wolff

Zmaksymalizowaliśmy dzisiaj nasze punkty – uwzględniając pozycję startową George’a mogliśmy sobie pozwolić na ryzyko podczas długiego przejazdu na twardej mieszance i udało mu się zjechać dopiero gdy pojawił się samochód bezpieczeństwa, podczas gdy dla Lewisa było to niefortunne. Byliśmy trzecim najszybszym zespołem na torze, własnie tutaj jesteśmy – czasami nie pokazujemy tego w kwalifikacjach, ale w wyścigach generalnie jesteśmy lepsi. Mieliśmy dobry piątek, ale nie do końca rozumieliśmy, dlaczego tak było. Przyjrzymy się wszystkim danym, które wygenerowaliśmy w ten weekend, pracując przez piątkowe sesje, aby lepiej zrozumieć dobre wyniki i przywieźć te wnioski z powrotem do Europy.

Andrew Shovlin

Zmaksymalizowaliśmy wynik, który był możliwy dzisiaj do zdobycia i obaj kierowcy wykonali dobrą robotę. Lewis miał pecha z samochodem bezpieczeństwa, ale obaj poradzili sobie dobrze, wyprzedzając Valtteriego. Samochód wyglądał obiecująco w piątek zarówno z pełnym bakiem, jak i z niewielką ilością paliwa, więc rozczarowujące jest to, że przewaga czołówki nie była dziś mniejsza. Jednak może jest coś, czego można się nauczyć z tego wyścigu, więc przejrzymy dane, aby zobaczyć, czy możemy zrozumieć, co moglibyśmy zmienić. To zachęcające zobaczyć, że pitstopy i niezawodność bolidu były naszymi mocnymi stronami, ponieważ dobre działania pomogły nam w tym sezonie ograniczyć do minimum różnicę punktową do liderów. Jednak nie mamy złudzeń, że musimy zmniejszyć lukę w czasie okrążenia w ciągu najbliższych kilku tygodni, jeśli mamy stanowić jakiekolwiek wyzwanie dla Red Bulla lub Ferrari.