Grand Prix Austrii 2022 – piątek

Wymagająca sesja kwalifikacyjna zespołu Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team z dwoma wypadkami w Q3 – ale zachęcające tempo dobrze wróży ściganiu się w ten weekend.

• Kontynuując postęp obserwowany w Silverstone, bolid W13 pokazał dziś konkurencyjne osiągi na jednym okrążeniu u obydwu kierowców w Spielbergu.
• Lewis był na dobrej drodze, aby poprawić swój czas okrążenia w Q3, kiedy przy wjeździe do siódmego zakrętu zgubił przyczepność z tyłu bolidu i rozbił się.
• Po czerwonej fladze spowodowanej wypadkiem Lewisa, George był na dobrej drodze do poprawy swojego czasu, jednak stracił tył samochodu na wjeździe do zakrętu numer 10 po tym, jak czysty przejazd został zakłócony na krawężniku zjazdowym z zakrętu dziewiątego.
• Chociaż żadna z pozycji startowych nie odzwierciedla pełnego potencjału samochodu, a odbudowa obu maszyn wymaga dużo pracy, zespół jest optymistycznie nastawiony do weekendu. Uważamy, że możemy zapewnić mocne tempo zarówno w sprincie, jak i w Grand Prix.

George Russell

Myślę, że to była nasza najlepsza sesja kwalifikacyjna tego roku pod względem czystego tempa – i najgorsza pod względem wyniku. Czasami wyścigi mogą właśnie takie być. Mogłem być dziś po południu na 4. miejscu, a na okrążeniu byłem o jedną dziesiątą szybszy i zdecydowałem się na wyrwanie tych części sekundy na okrążeniu, ponieważ myślałem, że jest szansa na 3. miejsce. Fizycznie czuję się dobrze, ale martwię się o samochód. Mam nadzieję, że uda nam się go naprawić. Pod względem wydajności są pozytywne sygnały. Do samochodu wnieśliśmy kilka poprawek, a interpretacja niektórych przepisów prawdopodobnie też była na naszą korzyść. Lewis wykonywał dziś fenomenalną robotę i absolutnie latał. Może poszedłem trochę w złym kierunku podczas przygotowań do kwalifikacji; ale miejmy nadzieję, że będzie to dobre dla wyścigu. Zwykle mamy lepsze tempo wyścigowe niż na pojedynczym okrążeniu, więc miejmy nadzieję, że jutro nadrobimy straty z dzisiejszego dnia.

Lewis Hamilton

Ostatecznie jestem niesamowicie rozczarowany sobą i przepraszam zespół. Wszyscy ciężko pracowali, aby złożyć samochód, a ja nigdy nie lubię oddawać go uszkodzonego. W tej chwili nie mam odpowiedzi na to, co się stało. Straciłem tył w zakręcie numer siedem i to wystarczyło. Jestem jednak zbudowany tym, jak wyglądamy, jeśli chodzi o tempo. Myślę, że walczyliśmy o start w pierwszej trójce – i nie spodziewaliśmy się, że będziemy tak blisko. To ogromny pozytyw dla zespołu. Zaczynam dość daleko i nie jestem pewien, co jest możliwe stamtąd. Jutro mamy Sprint, a potem niedzielny wyścig; mam nadzieję, że jutro nadrobię stracony czas.

Andrew Shovlin

Frustrujące zakończenie czegoś, co wyglądało na przyzwoitą sesję kwalifikacyjną. Samochód działał dobrze, a pierwsza sesja treningowa była pracowita i produktywna. Balans samochodu był również całkiem dobry podczas tej sesji, co jest przydatne zaledwie na godzinę przed kwalifikacjami, aby uporządkować ustawienia. Poprawiliśmy nieco balans bolidu przed kwalifikacjami i przejechaliśmy kilka solidnych okrążeń, gdy obaj kierowcy mieli chwile  trudności i wylądowali w ścianie. Mamy sporo do zrobienia, próbując jutro wyprowadzić bolidy na pola startowe. Wciąż oceniamy zakres prac, ale oba wypadki spowodowały uszkodzenie kilku takich samych elementów w każdym samochodzie, co sprawia, że ​​jest to dość trudne z punktu widzenia części zamiennych. Zrobimy, co w naszej mocy, aby oba samochody rywalizowały w ten weekend. Jeśli jest jakaś pozytywna strona sytuacji, w której się znaleźliśmy, to fakt, że sprint daje nam szansę, aby dostać się dalej do przodu stawki przed głównym wyścigiem. Będziemy ciężko pracować nad tym celem.