Grand Prix Singapuru 2022 – piątek

Mieszany dzień treningowy dla zespołu Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team w Singapurze.

• W pierwszej sesji treningowej zobaczyliśmy Lewisa po raz pierwszy w tym sezonie na pozycji P1, a George znalazł się na pozycji P5 pod światłami Marina Bay Street Circuit.
• W drugim treningu George ustanowił rezultat, dający mu P3, z Lewisem na pozycji P5, co oznacza, że w bolidzie W13 udało się odblokować lepsze wyniki przed kwalifikacjami.
• GP Singapuru to jeden z najbardziej wymagających fizycznie i psychicznie wyścigów sezonu, charakteryzujący się dużą wilgotnością i wysokimi temperaturami, a także torem typu start/stop.

Lewis Hamilton

Dzisiejszy dzień zaczął się dobrze od 1. sesji treningowej, ale nie było już tak dobrze w drugiej sesji. Samochód jest tym, czym jest i dużo nim podskakujemy, ale nie wydaje się, żebyśmy mieli w ten weekend ogromną stratę do czołówki. Niewiele możemy zrobić ze sztywnością samochodu za pomocą posiadanych narzędzi, ale jeśli chodzi o ustawienia, możemy znaleźć więcej czasu. Z ustawieniami, które miałem dzisiaj, było nieco trudności, które naprawimy dziś wieczorem, abyśmy mogli wrócić i jutro osiągnąć lepsze rezultaty. Warunki tutaj są trudne, zdecydowanie czuję się odwodniony po sesjach, jest trochę ciężko i bardzo gorąco. Ale największym problemem nie jest wyzwanie fizyczne, ale umieszczenie samochodu w odpowiednim oknie pracy podczas jutrzejszych kwalifikacji.

George Russell

Na papierze był to dla nas obiecujący dzień, ale papier nic nie znaczy. Ogólnie rzecz biorąc, dzisiaj poszło dobrze, ale na pewno mamy dużo pracy do wykonania. Ten tor jest bardzo wyjątkowy, a warunki tutaj są trudne. Jest tu po prostu tak gorąco, że zawsze czujesz się trochę oszołomiony, wyskakując z samochodu. Nawierzchnia toru jest tutaj bardzo wyboista i myślę, że do pewnego stopnia wszyscy mają z tym problemy. Wiemy, że to słaby punkt naszego samochodu, a opony tutaj są dość wrażliwe. Byłem zaskoczony poziomem przyczepności na nowej nawierzchni toru i jestem pewien, że nawierzchnia toru będzie nadal ewoluować podczas weekendu. Jestem pewien, że w kwalifikacjach nastąpi duża poprawa między Q1 a Q3. Jeśli jutro uda nam się to absolutnie osiągnąć, będziemy mogli znaleźć mnóstwo czasu okrążenia w kwalifikacjach – a wszyscy wiemy, jak ważna jest wydajność kwalifikacyjna na tym torze. Czujemy się optymistycznie i ciężko pracujemy z dnia na dzień.

Andrew Shovlin

Wspaniale jest w końcu wrócić do Singapuru, ale to trudny tor, a trzyletnia przerwa, odkąd byliśmy tu ostatnio, nie pomaga w zrozumieniu, jakich ustawień należy dokonać, ani jak zachowają się opony. Mieliśmy kilka całkiem czystych sesji, zwłaszcza w porównaniu z Red Bullem i Ferrari, które wyglądały, jakby miały kilka problemów, ale udało nam się wykonać większość zaplanowanych prac. Samochód był nieco lepiej wyważony w pierwszej sesji i wydawał się łatwiejszy do prowadzenia i ustalania czasów. W drugiej sesji poprawiliśmy nieco to, co sprawiało trudności i żaden z kierowców nie przejechał szczególnie czystego okrążenia, więc miejmy nadzieję, że będziemy w stanie wykonać trochę pracy przez noc. Ogólnie rzecz biorąc, był to przyzwoity początek weekendu i wygląda na to, że samochód ma potencjał na przyzwoite wyniki.