P11 i P14 dla Mercedes-AMG Petronas F1 Team w pierwszym wyścigu sprinterskim sezonu 2022.
| Kierowca | 2. sesja treningowa | Pozycja startowa | Poz. końcowa | Najszybsze okrążenie |
| George Russell | P1 | P11 | P11 | 1:20.756 |
| Lewis Hamilton | P4 | P13 | P14 | 1:20.663 |
| Strategia | Start |
| Russell #63 | Miękkie |
| Hamilton #44 | Miękkie |
George Russell
Nie było to dla nas zbyt przyjemne i trudno było wyprzedzać, mieliśmy dobre tempo, ale nie prędkość na prostej, aby naprawdę zrobić postęp. Wyścigi sprinterskie są bardzo krótkie i nie ma czasu, aby opony zaczęły się pogarszać, tworząc różnice między kierowcami a samochodami, otwierając nowe możliwości. Nie mieliśmy dzisiaj mocnych startów, co jest w przeciwieństwie do nas, ostatnio mieliśmy solidne starty. Strategia będzie jutro kluczowa, będziemy musieli zrobić coś innego dla naszej konkurencji, co da nam możliwość walki i awansu. To był dla nas jak dotąd trudny weekend, rozgrzewanie opon było trudne, musimy nadrobić zaległości i wykorzystać jutro wszystkie możliwości.
Lewis Hamilton
Dziś jest tak: dużo pracy dzieje się w tle, ale nie udało nam się jeszcze osiągnąć naszych możliwości tego w tym roku. Wszyscy pracują tak ciężko, jak mogą, aby to poprawić. Zespół przeszedł przez wiele, wiele trudnych lat. Większość ludzi, z którymi pracuję, jest z tym zespołem od ponad 20 lat, więc przeszli przez to. To nie był najwspanialszy sezon w 2013 roku, ale od tamtego czasu spędziliśmy wspaniałe lata. Trzymamy się razem, staramy się wszystkich zmotywować. Z taką sytuacją mieliśmy już do czynienia i wszyscy pracują z całych sił. Walczymy, aby zrozumieć samochód, ulepszać i rozwijać się przez cały rok. To wszystko, na co możemy teraz liczyć.
Toto Wolff
To, co dzisiaj widzieliśmy, to samochód bez wystarczającej różnicy osiągów w stosunku do bolidów w środku pola, aby wyprzedzać. Gdybyśmy jechali w wolnym powietrzu, obraz byłby podobny do poprzednich wyścigów, w których poruszaliśmy się do przodu, ale za bolidami w pociągu DRS samochód nie miał wystarczających osiągów, aby robić postępy. Zdobywanie punktów musi być naszym minimum na jutro i wiemy, że nie zbliża się to do naszych oczekiwań, więc jest to upokarzające doświadczenie. Rozumiemy nasze problemy, mamy kierunek, aby uwolnić potencjał drzemiący w samochodzie, aby przybliżyć nas do przodu, ale w tej chwili nie mamy klucza do sukcesu. Dlatego musimy po prostu robić swoje i polegać na nauce i fizyce. Pasja i determinacja do doskonalenia się tkwi w każdym członku zespołu.
Andrew Shovlin
Mieliśmy nadzieję ruszyć do przodu tego popołudnia, ale skończyliśmy z powrotem tam, gdzie zaczęliśmy z George’em i cofnęliśmy się o jedno miejsce z Lewisem. Starty były OK, obaj kierowcy nie mieli odrobiny przyczepności na pierwszym okrążeniu, by zaatakować, ale również zostali zamknięci w boksach z samochodami wokół nich, a bolidy po zewnętrznej w zakrętach od 2 do 4 poruszały się szybciej. Przez pozostałą część wyścigu obaj kierowcy cierpieli z powodu przebywania w pociągu DRS i po prostu nie mogli zyskać przewagi nad samochodami przed nimi. Będziemy musieli przygotować się na trudne popołudnie jutro. Dłuższy wyścig powinien pozwolić samochodom na większe rozproszenie, co pomoże, ale mamy dużo do nadrobienia, jeśli chcemy uzyskać dobrą pozycję punktową.
