Grand Prix Emilii Romanii 2022 – piątek
Trudna sesja kwalifikacyjna we włoszech dla zespołu Mercedes-AMG Petronas F1 Team.
| Kierowca | 1. sesja treningowa | Q1 | Q2 | ||
| George Russell | P10 | 13 okrążeń
1:20.383 |
P12
Miękkie, Miękkie |
3 okrążenia
1:20.757 |
P11
Miękkie, Miękkie |
| Lewis Hamilton | P18 | 12 okrążeń
1:20.470 |
P15
Miękkie, Miękkie |
3 okrążenia
1:21.138 |
P13
Miękkie, Miękkie |
George Russell
W pierwszych kilku wyścigach walczyliśmy o utrzymanie temperatury w oponach, a na drugim okrążeniu zawsze robimy większy skok. Widzieliśmy to w Australii, gdy porównywaliśmy się z Alpine i McLarenem; oni wykręcali czas kwalifikacyjny na pierwszym okrążeniu, a my byliśmy na trzecim lub piątym okrążeniu, wykonując szybką sekwencję okrążeń z rzędu. Trochę szkoda, w jaki sposób czerwone flagi wypłynęły na nas dzisiaj. ale jeśli jest weekend, w którym nie możemy być tam, gdzie chcemy być – to właśnie weekend sprintu. Nie jest idealnie, ale jutro mamy szansę odrobić pozycje. Wyścig sprinterski będzie interesujący z tymi nowymi samochodami, ponieważ będziemy mogli podążać nieco bliżej, ale nie sądzę, aby było wystarczająco dużo okrążeń z wystarczającą degradacją, abyśmy mogli wykorzystać naszą przewagę w porównaniu z obecnymi rywalami. Mamy też niedzielny wyścig i możemy iść tylko w górę.
Lewis Hamilton
Dzisiejsza sesja nie była świetna i oczywiście jest to rozczarowujące. Przyjechaliśmy tutaj z optymizmem, wszyscy tak ciężko pracują w fabryce, ale sprawy po prostu się nie układały. Myślę, że dzisiaj osiągnęliśmy gorsze wyniki jako zespół, niż się spodziewaliśmy. Będziemy pracować tak ciężko, jak tylko się da, aby awansować w wyścigu sprinterskim. To będzie trudny wyścig, ale kto wie? Może uda nam się ruszyć naprzód. Każdy weekend to w tej chwili ratunek.
Andrew Shovlin
Trudne sesje dzisiaj dla naszego zespołu; mamy samochód, który nie wytwarza wystarczająco wysokiej temperatury opon i to nas dzisiaj kosztowało. Zbliżyliśmy się do harmonogramu dłuższych przejazdów, ale z czerwonymi flagami nie mogliśmy uzyskać potrzebnych nam okrążeń, a gdy nadszedł deszcz, zostaliśmy na 11. i 13. miejscu bez szans na poprawę. To nie jest dobry tor do wyprzedzania, więc spodziewamy się, że reszta weekendu będzie wyzwaniem, ale pokazaliśmy, że nasze tempo wyścigowe jest lepsze niż na jednym okrążeniu, a uwzględniając, że przed nami zarówno sprint, jak i główny wyścig, mamy więcej niż zwykle czasu na spróbowanie poprawienia się podczas ścigania.